Cómo se debe proceder si se produce un derrape:

Ante un derrape, el conductor debe actuar con rapidez y serenidad, aplicando técnicas que dependen tanto del tipo de vehículo como de las causas que originaron la pérdida de adherencia. El Libro del Conductor Profesional indica que lo primero es identificar si el vehículo cuenta con sistemas electrónicos de ayuda a la conducción, como el ESP (Control Electrónico de Estabilidad). Si se dispone de este sistema, no se debe contra volantear, ya que el ESP necesita detectar la trayectoria real para corregirla automáticamente.

En ausencia de ayudas electrónicas, la actuación debe ajustarse a la causa del derrape:

• Derrape por exceso de frenada: soltar el freno inmediatamente, evitando mantener las ruedas bloqueadas, ya que así se recupera la capacidad de dirección.
• Derrape por exceso de aceleración: levantar suavemente el pie del acelerador para reducir la tracción de las ruedas motrices sin perder el control.
• Derrape en curva por exceso de velocidad: soltar progresivamente el acelerador, mantener la dirección firme y acompañar el giro con suavidad, evitando movimientos bruscos.

En todos los casos, lo esencial es mantener la calma y realizar maniobras suaves y progresivas, ya que las reacciones bruscas tienden a agravar la pérdida de control.

En conclusión: si se produce un derrape, se debe actuar en función de la causa: soltar freno si es por bloqueo, levantar acelerador si es por exceso de tracción, y corregir suavemente la dirección, evitando maniobras bruscas o contra volantear cuando el vehículo tiene ESP.