Cuando se produce el subviraje :

El subviraje, según el Libro del Conductor Profesional, se produce en una curva cuando la trayectoria real del vehículo describe un radio mayor al que el conductor pretende trazar. En esta situación, el eje delantero pierde adherencia y el vehículo tiende a irse de frente, sin seguir fielmente la dirección indicada por el volante.

Aunque cualquier vehículo tiende a presentar un leve subviraje en la fase inicial del giro, se considera un subviraje crítico cuando este comportamiento supera lo normal y compromete el control del vehículo. Sus causas más frecuentes son: exceso de velocidad en la entrada de la curva, neumáticos delanteros desgastados o baja adherencia del pavimento (hielo, agua, gravilla).

Para evitarlo, es clave adaptar la velocidad antes de ingresar a la curva, mantener los neumáticos en buen estado y evitar giros bruscos del volante o frenadas repentinas. De esta forma, se conserva el equilibrio entre la dirección y la tracción, reduciendo el riesgo de salida de pista.