¿Entre qué piezas se sitúa el colector de admisión en un motor Diesel?

En un motor diésel, el colector de admisión es la pieza encargada de conducir el aire desde el exterior (ya filtrado y, en algunos casos, comprimido por el turbo) hacia los cilindros. Este colector está formado por un conjunto de conductos que distribuyen el flujo de aire de manera uniforme hacia cada cámara de combustión.

El colector de admisión se sitúa entre el filtro de aire/sistema de sobrealimentación y la culata del motor. Se fija a la culata mediante pernos, y su diseño es fundamental, ya que condiciona el modo en que el aire entra a los cilindros, afectando directamente a la eficiencia de la combustión y al rendimiento global del motor.

En resumen, el colector de admisión se encuentra:

• Por un lado, conectado al sistema de alimentación de aire (filtro, conductos y, si existe, turbocompresor).
• Por el otro, unido a la culata del motor, que canaliza el aire hacia cada cilindro.

En conclusión: el colector de admisión en un motor diésel se sitúa entre el sistema de entrada de aire (filtro/turbo) y la culata, asegurando la correcta distribución del aire hacia los cilindros.