Tema 5: Las y los usuarios vulnerables

En esta unidad aprenderemos:

En esta unidad vamos a conocer las y los principales usuarios con los que nos podemos encontrar en las vías públicas, y profundizaremos en aquellos que son más vulnerables a sufrir un siniestro de tránsito como pueden ser las personas mayores, las y los niños, ciclistas o las personas conductoras de motocicletas.

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Si bien todas las personas usuarias de las vías públicas están propensas a sufrir algún tipo de siniestro de tránsito, hay ciertas personas que son más vulnerables. Estas corresponden a niñas y niños, peatones en general (particularmente personas mayores), personas ciclistas, motociclistas, entre otras.


Peatones, ciclistas y motociclistas, junto con sus pasajeros, representan casi la mitad de las víctimas mortales por causa del tránsito en el mundo.
Fuente: Informe sobre la situación mundial de la seguridad vial, OMS.

5.1 Cuidemos a los Peatones

En Chile, los atropellos representan aproximadamente el 15% de los siniestros, sin embargo, las personas atropelladas fallecidas corresponden aproximadamente al 28% del total de fallecidas. Una cifra altísima y desproporcionada.

La alta siniestralidad de estas personas se relaciona con su comportamiento en la zona de incertidumbre: aquel espacio que rodea al peatón cuando circula por la vía. Los peatones tienden a moverse de forma más impredecible que el resto, lo que hace difícil anticiparse a su comportamiento. Además, suelen cometer muchas infracciones: descender sorpresivamente a la calzada y cruzar de manera indebida, sin usar pasos peatonales, pasarelas, o sin respetar los semáforos.

Sumado a esto, el uso de teléfonos y audífonos agrava la situación. Muchas personas van aisladas acústicamente de todo lo que les rodea, o caminan pendientes del celular. Es probable que puedan descender a la calzada sin mayor cuidado. Ten mucha precaución.

Reglas de Oro para Conductores: ¡Atento a los Peatones!

Siempre Alerta

La clave es anticiparte. Piensa en lo que podría hacer un peatón, incluso si es una infracción. Tu atención puede prevenir un siniestro y salvar una vida.

Ojo en el Paso de Cebra

Si vas por la pista izquierda y ves un auto detenido en la pista derecha justo antes de un paso de cebra, ¡baja la velocidad! Es muy probable que esté esperando que cruce un peatón que ha comenzado a cruzar.

Cuidado con los Buses Detenidos

Reduce la velocidad al pasar al lado de un bus en un paradero. Un peatón podría aparecer corriendo por delante o por detrás sin que lo veas, o corriendo para subir al bus.

Peligro entre Autos Estacionados

Ten mucho cuidado. Un peatón, especialmente un niño, puede aparecer de la nada entre dos autos. Estos probablemente no te han visto a ti.

Zonas de Colegio

Aquí la precaución debe ser máxima. Baja la velocidad y abre bien los ojos. Los niños pueden cruzar en cualquier momento y en calles comerciales muy concurridas, áreas residenciales y pequeños poblados.

Cede el Paso Siempre

En cruces y pasos peatonales, el peatón siempre tiene la preferencia. Respeta las señales: están ahí para cuidarnos a todos. Ante la presencia de personas ebrias, también reduce tu velocidad; es mejor darles la preferencia que provocar un siniestro.

Ten presente que las personas pueden sufrir de algún impedimento, que puede ser visible o invisible. Un peatón puede tener lesiones en la visión, en el oído o dificultades para desplazarse. Quienes sufren de algún impedimento no tienen la obligación de mostrarlo. Reduce siempre tu velocidad cuando sospeche que un peatón pueda tener problemas de algún tipo, y no asumas que las personas pueden escuchar tu vehículo.

5.2 Los Peatones de Edad Avanzada

Como conductor, debes tener un respeto y una paciencia especiales con los peatones mayores. Considera que sus tiempos de movilidad pueden ser reducidos, además de otras dificultades que deben enfrentar. En general, las personas mayores que conducen un vehículo poseen gran experiencia al volante y son prudentes, sin embargo, existen alteraciones psicofisiológicas que van produciéndose al avanzar la edad, las cuales pueden afectar la capacidad de conducción.

Principales Dificultades que Enfrentan los Adultos Mayores

  • Exceso de ruido: puede impedirles escuchar bien los vehículos.
  • Dificultad para calcular velocidades: les cuesta estimar a qué velocidad vienes.
  • Menor movilidad y reacciones más lentas: necesitan más tiempo para todo.
  • Dificultad para distinguir colores del semáforo: especialmente en condiciones de baja luz.
  • Escasez de pasos peatonales: los obliga a arriesgarse en zonas sin cruces seguros.
  • Calles muy anchas o mal iluminadas: una persona mayor puede necesitar 4 segundos más que un joven para cruzar una calle de 16 metros de ancho.
  • Problemas de orientación: pueden desorientarse fácilmente en calles que no conocen.
  • Conductas inesperadas: pueden arrepentirse a medio camino, devolverse o detenerse en plena calzada.

El deterioro de las capacidades psicomotoras puede suponer pérdida de fuerza al frenar, peor manejo del volante, disminución en la capacidad de atención, procesamiento más lento de la información o aumento en el tiempo de reacción. Por esto, muchos adultos mayores tienen más riesgo de sufrir siniestros en situaciones complejas que exigen respuesta rápida. Sin embargo, en situaciones donde existe tiempo suficiente para reaccionar, tienen los mismos problemas que otras personas. Hay que darles tiempo suficiente y no presionarlos.

El Peatón Distraído: Celulares y Audífonos

Hoy tenemos un nuevo tipo de peatón: el que va pegado a la tecnología. Muchos caminan escuchando música con audífonos, totalmente aislados de los sonidos del tránsito. Otros van con la vista fija en el celular. Como conductor, tienes que estar consciente de esto y tomar precauciones extra.

Aislamiento Acústico

Alguien con audífonos no te va a escuchar llegar, ni tampoco la bocina.

Distracción Visual

Si va mirando el teléfono, no está mirando el tráfico. Su cerebro está en otra parte: no verá semáforos, señales ni autos.

Cruce Imprudente

Es muy probable que baje a la calzada sin ninguna precaución. Pueden detenerse en seco o cambiar de dirección de la nada.

Jóvenes y Tecnología

Aunque todos lo hacen, los más jóvenes son especialmente propensos a esta distracción. Además, al no estar atentos, son menos visibles para los conductores, sobre todo de noche.

Como conductor, tu misión es anticiparte a estos riesgos. En zonas con muchos peatones: baja la velocidad, mantén una distancia segura y estate siempre listo para frenar.
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5.3 Los Niños como Peatones

Muchos siniestros ocurren cuando los niños cruzan la calle corriendo y de repente. No son conscientes del peligro del tráfico como un adulto. Por eso, es crucial que tú, como conductor, entiendas cómo se comportan y te anticipes. La responsabilidad de evitar un siniestro es siempre tuya, nunca puede ser "culpa" de un niño.

Características de los Niños como Usuarios Vulnerables

Estatura

Son bajitos: por eso es fácil no verlos si están jugando detrás de un auto estacionado.

Visión

Su vista no está 100% desarrollada hasta los 15 años. Su campo visual es más limitado y solo se pueden concentrar en una cosa a la vez.

Impulsivos

Actúan primero y piensan después. Hacen lo que necesitan, sin pensar en las consecuencias.

Todo es Juego

No ven el tráfico como un peligro real. Para ellos, la calle es simplemente parte del entorno de juego.

Percepción

Les cuesta mucho calcular distancias y velocidades correctamente.

Edad Clave

Recién entre los 9 y 12 años empiezan a ser un poco más seguros y conscientes en el tránsito.

Lugares donde Debes Poner Máxima Atención

  • Zonas residenciales: donde los niños usan la calle como patio de juegos.
  • Cuando un niño se baja de un auto: sobre todo si lo hace por el lado que no corresponde.
  • Cerca de colegios y jardines: especialmente a la hora de entrada y salida.
  • Cerca de furgones escolares detenidos: siempre puede haber un niño bajando o subiendo.
  • Cerca de carros de golosinas o helados: los niños se interesan más en estos que en el tránsito.

Datos en Chile (última década)

  • Fallecieron 497 niños y adolescentes menores de 12 años en siniestros de tránsito.
  • El 45% de ellos murió siendo pasajero de un vehículo.
  • 36.221 resultaron lesionados.

5.4 Los Niños dentro del Automóvil

Llevar niños en el auto es una gran responsabilidad. Los siniestros de tránsito son una de las principales causas de muerte prematura en niñas y niños en América Latina y El Caribe. Es tu obligación, como conductor, hacer uso correcto de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) al momento de transportarlos.

Protegidos incluso antes de nacer

El cuidado de un niño empieza desde el embarazo. Es fundamental que las futuras mamás usen el cinturón de seguridad correctamente. La banda diagonal debe pasar entre los senos y la banda horizontal, bajo el abdomen. ¡Nunca sobre el vientre!

Cinturón en embarazo

¿Qué son los Sistemas de Retención Infantil (SRI)?

Son las sillitas diseñadas para que los niños viajen seguros en el auto, en todo tipo de viaje. Deben usarse desde el primer viaje del recién nacido (incluye el primer viaje desde el centro de salud donde nace) hasta que el niño sea lo suficientemente grande para usar el cinturón del auto correctamente.

Importante: Un dispositivo mal instalado no brinda la protección necesaria y genera una falsa sensación de seguridad. El uso incorrecto del cinturón genera lesiones importantes en órganos como hígado, intestinos, vejiga y riñones, que pueden comprometer seriamente la vida.

¿Es Obligatorio usar los SRI?

¡Sí, es totalmente obligatorio! Desde 2006 el traslado de niñas y niños en SRI es obligatorio. A partir de marzo de 2016 se aumentaron las exigencias:

  • Está prohibido llevar a menores de 12 años en el asiento delantero. Siempre deben ir atrás (excepto en vehículos de cabina simple).
  • Desde marzo de 2017, es obligatorio usar SRI para niños de hasta 8 años cumplidos (es decir, hasta un día antes de cumplir los 9 años), o que midan 135 cm o menos y pesen 33 kg o menos.
  • Esta obligación es exigible a vehículos particulares, exceptuándose transporte público, transporte escolar y vehículos de similares características.
No cumplir con esto es una falta gravísima. La multa va de 1,5 a 3 UTM y te pueden suspender la licencia de 5 a 45 días.
SRI obligatorio

¿Cuándo un Niño Puede Usar el Cinturón del Auto?

El niño o niña abordo podrá usar el cinturón del auto directamente cuando, sentado con la espalda pegada al asiento:

El cinturón pase por la mitad del hombro y pecho.

La espalda esté completamente apoyada en el respaldo del asiento.

Los pies se apoyen completamente en el piso del vehículo.

La banda inferior esté sobre la parte superior de los muslos, no sobre el abdomen.

Ley cinturón niño
Uso correcto cinturón niño

¿Cómo Elegir el SRI Correcto?

Para elegir bien, debes fijarte en:

  • Peso, altura y nivel de desarrollo del niño: selecciona el SRI adecuado a su etapa. Se recomienda que el SRI sea instalado a contramarcha (mirando hacia atrás) el mayor tiempo posible, según lo que indique el fabricante (mínimo hasta los dos años).
  • Características del vehículo: revisa el tipo de anclaje disponible (ISOFIX, LATCH o cinturón de seguridad). Si están correctamente instalados, cualquiera de los tres es seguro por sí mismo, no se requiere usar dos sistemas al mismo tiempo (salvo que lo indique el fabricante).
  • Grupo de pasajeros: asegúrate de que la silla no impida que los demás pasajeros usen su cinturón correctamente.
  • Fácil de instalar: debes poder instalarla correcta y fácilmente en tu vehículo.
  • Certificación: busca la etiqueta amarilla con letras negras (mide 9,5 cm de alto y 7,5 cm de ancho). ¡Es la garantía de que la silla es segura y está acreditada en Chile!
Tipos de SRI
Etiqueta certificación SRI
Tipos de SRI por edad
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5.5 Los Ciclistas

Se entiende como persona ciclista a toda aquella que utiliza algún ciclo para transportarse: bicicletas, scooters, patines, entre otros. Todos estos son vehículos y deben transitar bajo la normativa de tránsito. La micromovilidad cada día es más habitual, por lo que es fundamental aprender a convivir con los distintos ciclos.

Tu vehículo cuenta con la infraestructura diseñada para absorber el impacto de un siniestro de tránsito. En cambio, las personas ciclistas no cuentan con esta carrocería: su cuerpo es el que recibe el mayor impacto. El elemento de seguridad principal de los ciclistas es el casco, que reduce hasta tres veces la probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza.

Cuando Veas a un Ciclista, Ten en Cuenta:

  • Distancia lateral mínima de 1,5 metros: la normativa lo exige. El ciclista puede tambalear, sobre todo si hay viento fuerte o va subiendo una cuesta.
  • Si ves un ciclista en la vereda, ¡atento! Podría incorporarse en la calzada sin previo aviso.
  • No te confíes en que va a señalizar antes de virar. Anticípate.
  • Nunca adelantes a un ciclista justo antes de un cruce, y menos si vas a doblar a la derecha. Espera a que pase. Recuerda que al virar, pierdes tu preferencia.
  • Los ciclistas no tienen espejos retrovisores. Tu auto tiene puntos ciegos donde puede desaparecer un ciclista.
  • Recuerda que los ciclistas también pueden usar los pasos de peatones para cruzar una intersección.
  • De noche, ten el doble de cuidado. No siempre andan con luces y puede ser muy difícil verlos oportunamente.
Como conductor de un vehículo motorizado, no puedes circular, detenerte ni estacionar en una ciclovía. Si tuvieses que bajar de tu vehículo cercano a una, procura mirar si viene una persona ciclista antes de abrir la puerta.

Señalización de Maniobras de Ciclistas

Los ciclistas usan señales con el brazo para comunicarse con otros usuarios de la vía:

Disminución o Detención

Brazo izquierdo extendido hacia abajo.

Viraje a la Derecha

Brazo izquierdo en ángulo recto hacia arriba, o brazo derecho extendido horizontalmente.

Viraje a la Izquierda

Brazo izquierdo extendido horizontalmente.

Señalización ciclistas
Distancia mínima ciclistas 1.5 metros
Si eres ciclista y quieres obtener más información respecto a la conducción segura en ciclos, te invitamos a revisar la Guía para ciclistas en Chile, de CONASET.
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5.6 Otros Usuarios a Considerar

Vehículos a Tracción Animal (Carretelas y Jinetes)

En zonas rurales es frecuente encontrarse tanto con personas a caballo como con vehículos de tracción animal. Estos usuarios son más vulnerables porque se mueven a menor velocidad y dependen de animales que pueden asustarse fácilmente. En zonas rurales, debes prestar más atención a la presencia de personas a caballo, especialmente en las curvas a la derecha.

  • Baja siempre la velocidad.
  • No te acerques demasiado y mantén una distancia lateral prudente. El animal se puede asustar y reaccionar de forma brusca. Si va en tu misma dirección y vienen vehículos en contra, espera a que estos hayan pasado antes de adelantarlo.
  • No toques la bocina ni uses luces altas. Puedes asustar al animal y provocar una situación de riesgo.
  • Ten más precaución en zonas rurales, especialmente en curvas.

Conductores de Edad Avanzada

Generalmente son muy prudentes y poseen gran experiencia al volante. Sin embargo, es bueno considerar que pueden presentar:

  • Menos fuerza para frenar o girar el volante.
  • Dificultad para mantener la atención por largos períodos.
  • Procesan la información más lento y su tiempo de reacción es mayor.
  • Mayor riesgo de siniestros en situaciones complejas que exigen respuesta rápida.

Sé paciente y no los presiones. Dales tiempo suficiente para reaccionar.

Motociclistas

Las motos son cada vez más comunes. La falta de carrocería produce que los siniestros sufridos en este tipo de vehículo resulten fácilmente fatales. La probabilidad de muerte es mucho más alta para un motociclista que para alguien en un auto.

  • Son frecuentes las colisiones en cruces e intersecciones con motociclistas. Debes tener especial cuidado al acercarte a los cruces, ya que por las altas velocidades en que se suelen conducir, resulta difícil percibirlos a tiempo.
  • Son pequeñas y difíciles de ver. Pueden meterse en tus puntos ciegos.
  • Muchos siniestros ocurren cuando el motociclista entra a una curva demasiado rápido. Siempre deben adecuar su velocidad antes de cada curva y considerar el estado del pavimento.

Triciclos Motorizados de Carga ("Toritos")

Estos vehículos son cada vez más populares. No cuentan con carrocería para proteger a quien los conduce. Si ves uno:

  • Baja la velocidad y adelanta con mucha precaución.
  • Normalmente no andan a más de 45 km/h.
  • Deja una buena distancia lateral al sobrepasarlos.
  • Ten en cuenta que su conductor puede no conocer bien las normas del tránsito.
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