Tema 2: Funcionamiento del vehículo
En esta unidad aprenderemos:
En este módulo aprenderemos sobre el funcionamiento del automóvil, comenzando por el motor, luego el encendido y funcionamiento de las marcha. Esto nos permitirá comprender la importancia del buen funcionamiento del vehículo para iniciar la conducción.
Índice de contenido
2.1 Motor y Marchas
2.1.1 El Motor
El motor es el corazón del automóvil: el elemento más importante del vehículo. En la mayoría de los modelos se encuentra en la parte delantera. Su función es generar la energía necesaria para mover el vehículo.
Tipos de motor más comunes
Motor a bencina (gasolina)
El más común en vehículos particulares. Se enciende por chispa eléctrica. Silencioso y de buena respuesta en ciudad.
Motor diésel (petróleo)
Se enciende por compresión del aire. Más eficiente en consumo. Común en vehículos de carga y algunos particulares.
Motor eléctrico
Sin combustión. Funciona con energía eléctrica almacenada en baterías. En constante crecimiento en el mercado.
¿Cómo funciona un motor de combustión interna?
Funciona en 4 tiempos que se repiten continuamente mientras el motor está encendido:
Admisión
El pistón baja y aspira la mezcla de aire y combustible.
Compresión
El pistón sube y comprime la mezcla.
Explosión
La mezcla se enciende y empuja el pistón con fuerza hacia abajo.
Escape
El pistón sube y expulsa los gases quemados.
2.1.2 Transmisión
La transmisión es el sistema que conecta la fuerza del motor con las ruedas. Sin transmisión, el motor giraría pero el vehículo no avanzaría. Sus componentes principales son el embrague, la caja de cambios y los ejes de tracción.
Tipos de tracción
| Tipo | Descripción | Común en |
|---|---|---|
| Tracción delantera (FWD) | Las ruedas delanteras son las que impulsan el vehículo. Es el sistema más común. | Autos particulares y sedanes. |
| Tracción trasera (RWD) | Las ruedas traseras son las que impulsan el vehículo. | Algunos modelos deportivos y camionetas. |
| Tracción 4x4 / AWD | Las cuatro ruedas entregan fuerza simultáneamente. Mayor agarre en terrenos difíciles. | SUV, vehículos todo terreno. |
2.1.3 Caja Mecánica y Automática
La caja de cambios es el mecanismo que varía la relación entre el motor y las ruedas, permitiendo controlar la velocidad y la fuerza del vehículo. Lo que determina si un vehículo es mecánico o automático.
Transmisión Mecánica (Manual)
- Cuenta con pedal de embrague.
- El conductor debe cambiar las marchas manualmente con la palanca.
- Al cambiar: presionar embrague → soltar acelerador → mover palanca → soltar embrague suavemente → acelerar.
- Mayor control sobre el vehículo. Requiere más habilidad del conductor.
Transmisión Automática
- No tiene pedal de embrague.
- El sistema cambia las marchas automáticamente según la velocidad y la carga del motor.
- El conductor solo debe acelerar y frenar.
- Más fácil de manejar. Ideal para tránsito urbano con mucho freno y aceleración.
| Posición | Significado |
|---|---|
| P | Estacionamiento (Park). Bloquea el eje de transmisión. Usar siempre al estacionar. |
| R | Reversa (Reverse). Para ir hacia atrás. |
| N | Neutro (Neutral). Motor conectado pero sin transmisión de fuerza a las ruedas. |
| D | Drive (Avance). Para circular hacia adelante normalmente. |
2.2 Encendido del Vehículo
2.2.1 Llave y Encendido
La llave del vehículo cumple dos funciones principales:
Abrir y cerrar el vehículo
Desbloquea y bloquea puertas, maletero y en algunos modelos también sube o baja los vidrios.
Encender el motor
Da arranque al motor. La forma varía según el tipo de llave del vehículo.
Tipos de encendido
| Tipo | Cómo funciona |
|---|---|
| Llave tradicional | Se introduce la llave en el bombín de arranque y se gira. En vehículos mecánicos: con el pedal de embrague presionado. En automáticos: simplemente girando la llave. |
| Encendido por botón (Start/Stop) | La llave funciona como dispositivo de validación: debe estar en el vehículo (en el bolsillo o bolso). Se presiona el botón de arranque. En mecánicos: con el embrague pisado. En automáticos: con el freno pisado. |
Pasos para encender correctamente el vehículo
| Paso | Vehículo mecánico | Vehículo automático |
|---|---|---|
| 1 | Verificar que el freno de mano esté puesto. | Verificar que el freno de mano esté puesto. |
| 2 | Palanca de cambios en punto muerto (N). | Palanca de cambios en posición P (Park). |
| 3 | Pisar el pedal de embrague a fondo. | Pisar el pedal de freno. |
| 4 | Girar la llave o presionar el botón de arranque. | Girar la llave o presionar el botón de arranque. |
| 5 | Soltar la llave al escuchar el motor encendido. | Soltar la llave al escuchar el motor encendido. |
| 6 | Verificar que los indicadores del panel sean normales. | Verificar que los indicadores del panel sean normales. |
- En vehículo mecánico: intentar encender sin pisar el embrague (puede causar que el vehículo dé un salto hacia adelante).
- En vehículo automático: tener la palanca en posición D o R al encender.
- Intentar arrancar el motor cuando ya está encendido (daña el motor de arranque).
Ahora ya conoces cómo funciona el motor, la transmisión y cómo encender tu vehículo correctamente. En el siguiente módulo aprenderás a arrancar, avanzar y detenerte.
