Tema 4: Uso del volante
En esta unidad aprenderemos:
En este módulo aprenderemos la importancia de las técnicas de giro al maniobrar en el vehículo. Tanto en circulación normal, como en reversa.
En este módulo aprenderás a usar el volante correctamente para realizar giros a la derecha, a la izquierda y maniobras en reversa. Una técnica correcta de volante garantiza mayor control, suavidad y seguridad para ti y tus pasajeros.
4.1 Giros con el Volante
Posición correcta de las manos
Antes de girar, debes mantener las manos en la posición correcta. Imagina un reloj análogo: las manos deben estar en la posición que marcarían las "10 para las 2", es decir:
Mano izquierda
10
Posición de las 10 en un reloj.
Mano derecha
2
Posición de las 2 en un reloj.
Reglas básicas del volante:
- Mantener ambas manos en el volante la mayor parte del tiempo. Solo se usa una mano al cambiar marchas en vehículo mecánico.
- No presionar el volante con fuerza ni rigidez. El agarre debe ser firme pero relajado.
- Los giros deben hacerse de forma suave y fluida, nunca brusca.
- Nunca cruzar los brazos al girar el volante.
Técnica de giro — La "medialuna"
La técnica correcta para girar el volante se llama "empuje y jale" o técnica de medialuna. Consiste en cruzar la mano del lado hacia el que vamos a girar hacia el lado contrario, logrando un movimiento largo, fluido y semicircular.
Giro a la Derecha — Paso a paso
| Paso | Acción |
|---|---|
| 1 | Mirar los espejos retrovisores para verificar que no hay riesgo. |
| 2 | Señalizar con el intermitente derecho con anticipación mínima de 30 metros. |
| 3 | Acercarse al borde derecho de la calzada. |
| 4 | La mano derecha "cruza" hacia la izquierda del volante (posición de las 9) empujando el volante hacia la derecha. |
| 5 | Movimiento largo, suave y semicircular. Sin cruzar los brazos. |
| 6 | Al terminar el giro, soltar suavemente el volante para que vuelva a su posición central. |
| 7 | Verificar que no haya peatones ni ciclistas al cerrar el giro. |
Giro a la Izquierda — Paso a paso
| Paso | Acción |
|---|---|
| 1 | Mirar los espejos retrovisores para verificar que no hay riesgo. |
| 2 | Señalizar con el intermitente izquierdo con anticipación mínima de 30 metros. |
| 3 | Acercarse al eje central de la calzada. |
| 4 | La mano izquierda "cruza" hacia la derecha del volante (posición de las 3) empujando el volante hacia la izquierda. |
| 5 | Movimiento largo, suave y semicircular. Sin cruzar los brazos. |
| 6 | Al terminar el giro, soltar suavemente el volante para que vuelva a su posición central. |
| 7 | Entrar por el lado derecho de la calle nueva. Verificar peatones y ciclistas. |
Buena técnica
- Movimiento suave y fluido.
- Giro anticipado con señalización.
- Volante vuelve solo al centro.
- Brazos nunca se cruzan.
- Velocidad reducida al girar.
Errores frecuentes
- Girar de forma brusca o rápida.
- No señalizar antes de girar.
- Cruzar los brazos al girar.
- Girar con una sola mano.
- No verificar peatones ni ciclistas.
Recuerda: Quien vira carece de preferencia. Siempre debes respetar el derecho preferente de peatones, ciclistas y vehículos que ya circulan. Toda maniobra de giro debe señalizarse con al menos 30 metros de anticipación.
4.2 Volante en Reversa
Conducir en reversa requiere especial atención porque la respuesta del volante es inversa a lo habitual: si giras el volante hacia la derecha, la parte trasera del vehículo va hacia la derecha, pero la parte delantera va hacia la izquierda.
Regla para recordar en reversa: Piensa en la parte trasera del vehículo: el volante "sigue" a la parte trasera. Si quieres que la cola del vehículo vaya a la derecha, gira el volante hacia la derecha.
Antes de realizar una maniobra en reversa
| Paso | Acción |
|---|---|
| 1 | Verificar con todos los espejos que no hay obstáculos, peatones ni vehículos atrás. |
| 2 | Girar el cuerpo hacia la derecha y mirar por la luneta trasera directamente. |
| 3 | Seleccionar marcha atrás (R) con el vehículo completamente detenido. |
| 4 | Avanzar en reversa a una velocidad muy lenta y controlada. |
| 5 | Alternar la mirada entre la luneta trasera, los espejos laterales y la parte delantera. |
¿Dónde mirar en reversa?
- Luneta trasera: visión directa de lo que hay detrás.
- Espejo izquierdo: lado izquierdo del vehículo.
- Espejo derecho: lado derecho del vehículo.
- Espejo interior: visión panorámica trasera.
- Parte delantera: evitar que el morro choque con algo al girar.
Prohibiciones en reversa
- Está prohibida salvo para incorporarse al tránsito, estacionar o mantener la libre circulación.
- Nunca en cruces salvo indicación expresa de un Carabinero.
- Nunca recorrer distancias largas en reversa.
- Nunca en alta velocidad.
La marcha atrás solo se puede seleccionar con el vehículo completamente detenido. Pasar a reversa en movimiento puede dañar gravemente la caja de cambios.
Resumen del Módulo 4
| Acción | Clave para recordar |
|---|---|
| Posición de manos | Siempre en "10 para las 2". Agarre firme pero relajado. |
| Giro a la derecha | Mirar espejos → señalizar → mano derecha cruza hacia la izquierda → movimiento fluido → volante vuelve al centro. |
| Giro a la izquierda | Mirar espejos → señalizar → mano izquierda cruza hacia la derecha → movimiento fluido → volante vuelve al centro. |
| Reversa | Vehículo detenido → revisar espejos y mirar atrás → marcha R → velocidad muy lenta → alternar mirada en todos los espejos. |
¡Muy bien! Completaste el módulo 4.
Ahora ya sabes cómo usar correctamente el volante. En el siguiente módulo aprenderás a realizar frenadas, estacionamientos y maniobras en espacios reducidos.
Ahora ya sabes cómo usar correctamente el volante. En el siguiente módulo aprenderás a realizar frenadas, estacionamientos y maniobras en espacios reducidos.
