Para realizar maniobras de giro con el volante es necesario, tomar en cuenta algunas consideraciones básicas:
La mayor parte del tiempo se debe conducir con ambas manos en el volante, excepto al cambiar marchas en vehículos de transmisión mecánica.
Las manos se deben posicionar imaginando un reloj análogo que marca las 13:50, es decir: “10 para las 2”.
Los giros en volante deben realizarse de manera suave, no de manera brusca como mostramos en el ejemplo.
No es necesario presionar el volante con fuerza y rigidez.
Giro paso a paso a la derecha:
Ahora veremos como, luego de mirar espejos y señalizar, al realizar un giro es necesario, cruzar la mano del lado al que giraremos a su contrario, para lograr un movimiento largo y fluido, semicircular como una medialuna con el manubrio.
Sin cruzar los brazos.
Luego suelto y el manubrio debería volver a su posición central.
Giro paso a paso a la izquierda:
Nuevamente y sin cruzar los brazos, luego de mirar espejos y señalizar, es necesario cruzar la mano del lado al que giraremos a su contrario, para lograr un movimiento largo y fluido, semicircular.
Luego suelto y el manubrio debería volver a su posición central.
Segundo giro a la izquierda:
Nuevamente y sin cruzar los brazos, luego de mirar espejos y señalizar, es necesario cruzar la mano del lado al que giraremos a su contrario, para lograr un movimiento largo y fluido, semicircular.
Luego suelto y el manubrio debería volver a su posición central.
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